No contexto da rápida evolução da arquitetura dos veículos modernos, as câmaras tornaram-se os olhos essenciais para a segurança e a automação.O sistema de sinalização diferencial de baixa tensão (LVDS) e o sistema de sinalização diferencial de baixa tensão (LVDS)Compreender o papel distinto do LVDS é fundamental para apreciar a sofisticada rede sensorial nos carros de hoje.

Uma câmera LVDS para automóveis é um módulo que utiliza a tecnologia LVDS – um método de alta velocidade, baixa potência e baixo ruído – para transmitir dados de vídeo não comprimidos do sensor de imagem para um processador.É a espinha dorsal da maioria dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), formando uma "ligação de câmera" direta, ponto a ponto, que prioriza a integridade absoluta do sinal e a latência determinista.

No ambiente elétrico exigente e crítico para a segurança de um veículo, o LVDS oferece vantagens incomparáveis para tarefas de visão primária:

• Imunidade ao ruído e fiabilidade superiores: O LVDS transmite dados sob a forma de um sinal diferencial através de pares torcidos, rejeitando inerentemente as interferências eletromagnéticas de motores, inversores e outros aparelhos electrónicos.Imagem clara crucial para as decisões do ADAS.
• Latência determinística ultra-baixa: O LVDS fornece um atraso previsível de nível de nanossegundo para a transmissão de vídeo bruto.
• Alta largura de banda para alta resolução: Suportando taxas de dados de 100 Mbps a vários Gbps, o LVDS lida facilmente com o fluxo de câmeras de megapixels de alta resolução necessárias para o reconhecimento preciso de objetos.
• Camada física robusta: A interface é projetada para durabilidade de nível automotivo, muitas vezes usando cablagem blindada e conectores especializados para garantir desempenho em longas distâncias em condições adversas.

Não é uma simples substituição, mas uma questão de papel arquitectónico:

• LVDS" excelle como o "nervos sensoriaisÉ o link ideal para vídeo bruto e não comprimido de várias câmeras para um controlador de domínio próximo.
• Ethernet automóvelatua como o "Sistema nervoso central" Uma rede de backbone escalável para dados agregados e processados entre controladores de domínio, telemática e infotainment.e redução de cabo, mas pode introduzir compressão e latência não adequado para todos os fluxos de sensores brutos.

Em muitos projetos de próxima geração, as câmeras LVDS alimentam processadores locais, e os metadados resultantes são então compartilhados através do backbone Ethernet de alta velocidade - uma abordagem híbrida, o melhor dos dois mundos.

A tecnologia LVDS é fundamental para os sistemas visuais mais exigentes:

• Câmeras de frente: Para manutenção de faixa, controlo de cruzeiro adaptativo e reconhecimento de sinais de trânsito.
• Sistemas de visão ao redor: Sincronização de feeds de quatro ou mais câmaras para criar uma visão de 360 graus de cima para baixo.
• Câmaras de visão traseira e lateral: Fornecer informações fiáveis e em tempo real para a monitorização do estacionamento e do ponto morto.

Enquanto a Ethernet Automotive remodela a topologia de rede do veículo, a câmera LVDS Automotive continua a ser uma solução crítica e de alto desempenho para visão de missão crítica.baixa latência, e a imunidade ao ruído tornam-na a escolha confiável para o elo primário na cadeia visual.

À medida que os veículos avançam, o LVDS continuará a ser o nervos sensorial robusto, garantindo que os olhos do veículo vejam o mundo com uma clareza e velocidade incomparáveis,A partir daí, a Comissão decidiu, mais redes conectadas são construídas.

Fundada em 2014, a Candid consolidou sua posição como um fornecedor global de nível 1 especializado em sistemas de percepção de visão automotiva.As instalações de produção mais avançadas, fornecemos serviços de P&D, fabricação e distribuição de ponta a ponta para tecnologias de condução inteligente, servindo parceiros OEM em mais de 15 países.