A indústria automóvel está a passar por uma mudança de paradigma, passando de coleções de unidades de controlo eletrónico isoladas (ECU) para plataformas unificadas e definidas por software.No centro desta revolução arquitetônica está um componente que evolui por si só.: oCâmara Ethernet do veículoTranscendeu o seu papel de simples sensor e tornou-se umNúcleo inteligente em rede, essencial para os veículos de hoje e de amanhã, orientados por dados, atualizáveis e inteligentes.

Ao contrário de um módulo de câmera tradicional com uma saída de vídeo passiva, uma câmera Ethernet de veículo integra processamento e conectividade na borda.Encapsula dados de imagem de alta resolução em pacotes Ethernet padronizados diretamente na fonteEsta transformação é fundamental.cidadão de primeira classe na rede IP do veículo, comunicando directamente com controladores de domínio, unidades de computação centrais ou mesmo serviços em nuvem sem componentes de ponte intermediários.OTA (over the air)Atualizações do firmware da câmara e dos algoritmos de visão, permitindo atualizações de funcionalidades e correções de segurança durante toda a vida útil do veículo.

Esta mudança é crítica para a modernaArquiteturas zonaisNestes projetos, a fiação física é drasticamente simplificada agrupando sensores e atuadores em zonas geográficas conectadas através de um backbone Ethernet de alta velocidade.com ligação Ethernet direta, liga-se perfeitamente a umPorta de entrada zonalO gateway pode então agregar dados de vários sensores locais (câmaras, radares) antes de encaminhá-los de forma eficiente para um computador central.Esta arquitetura reduz o peso e a complexidade do arnês de cabo, proporcionando ao mesmo tempo a largura de banda escalável necessária paracomputação centralizada de alto desempenho, onde os dados brutos dos sensores de todo o veículo convergem para construir um modelo ambiental abrangente.

A padronização trazida pela Ethernet Automotiva (IEEE 802.3 e protocolos relacionados) está promovendo um ecossistema aberto.Uma Câmara Ethernet do Veículo que cumpra estas normas garanteInteroperabilidadeAlém disso, esta inteligência em rede desbloqueia novas aplicações orientadas para os serviços:

• Visão como serviço (VaaS): Os dados processados das câmaras (listas de objetos, mapas de segmentação semântica) podem ser oferecidos como um serviço normalizado na rede do veículo a qualquer aplicação autorizada, desde o ADAS até ao infotainment.
• Segurança reforçada: A capacidade de gestão inerente da rede permite uma monitorização avançada da cibersegurança a nível dos sensores, integrando a câmara no sistema global do veículoCentro de Operações de Segurança (SOC)quadro.
• Sensação colaborativa: A Ethernet facilita a partilha de dados pré-processados com baixa latência entre câmaras adjacentes ou outros sensores (como o radar), permitindoFusão de sensores na bordapara uma tomada de decisão local mais rápida.

A Câmara Ethernet do Veículo é mais do que um componente; é umAtivador estratégico do sistema nervoso do veículo definido por softwareAo fornecer um caminho escalável, seguro e inteligente para dados visuais, transforma os pixels brutos em informações acionáveis e em rede.Funcionalidades autônomas, e da aprendizagem ao longo da vida dos veículos, o papel da Câmara Ethernet do Veículo como uma fonte de dados inteligente e conectada só aumentará em importância.É o elemento fundamental que garante que o sistema de visão de um veículo possa evoluir tão rapidamente como o seu software..

Fundada em 2014, a Candid consolidou sua posição como um fornecedor global de nível 1 especializado em sistemas de percepção de visão automotiva.As instalações de produção mais avançadas, fornecemos serviços de P&D, fabricação e distribuição de ponta a ponta para tecnologias de condução inteligente, servindo parceiros OEM em mais de 15 países.